|
Skepp och fartyg där gotländska båtsmän tjänstgjort 1645 -1887 |
|
|
|
Abraham |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1675 |
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
36 kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Activ |
|
Typ: |
Skonert |
|
Sjösatt: |
1847-1-17 |
|
Varv: |
Karlskrona örlogsvarv |
|
Deplacement: |
90 ton |
|
Längd: |
21.77 m |
|
Bredd: |
6.35 m |
|
Djupgående: |
2.52 m |
|
Bestyckning: |
2 st 4 pund kanoner, 6 st 12
pund kanoner |
|
Besättning: |
38 man |
|
Tagen ur tjänst: |
1866 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Adolf Fredrik |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1744 |
|
Varv: |
Djurgårdsvarvet |
|
Konstruktör: |
G.
Sheldon |
|
Deplacement: |
1670 ton |
|
Längd: |
45.6 m |
|
Bredd: |
12.3 m |
|
Djupgående: |
5.6
m |
|
Bestyckning: |
24
st 24-punds kanoner, 24 st 12-pundds kanoner, 16 st
6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1825 |
|
 |
 |
|
1770 omdöpt till "Riksens
Ständer". Gick på grund vid Reval
1790-03-15 och brändes. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Alfhild |
|
Typ: |
Kanonångslup / 2 kl Kanonbåt |
|
Sjösatt: |
1862 |
|
Varv: |
Bergsunds Mekaniska
Verkstads AB |
|
Deplacement: |
193.7 / 204 ton |
|
Längd: |
30.38 m |
|
Bredd: |
6.66 m |
|
Djupgående: |
2.21 m |
|
Segelarea: |
270 kvm |
|
Maskineffekt: |
60 nom. =130 ind. hkr. |
|
Fart: |
8.26 knop |
|
Bestyckning: |
2 st 7.5 tums bombkanoner,
8 st relingspistoler |
|
Besättning: |
40 man |
|
Tagen ur tjänst: |
Var även sjömätningsfartyg.
Såld till Tollare pappersbruk 1923. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Amarant |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1654 |
|
Varv: |
Skeppsholmen i Stockholm |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
37.25 m |
|
Bredd: |
8.45 m |
|
Djupgående: |
4.16 m |
|
Besättning: |
280 man |
|
Bestyckning: |
18 st 12 punds, 4 st 8
punds, 20 st 6 punds, 8 st 3 punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
Erövrades av danskarna vid
kusten av Rostock 1677-06-01 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Andromeda |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1659 |
|
Varv: |
Göteborg |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
34.14 m |
|
Bredd: |
8.91 m |
|
Djupgående: |
|
|
Besättning: |
127 a 150 sjömän 50 knektar |
|
Bestyckning: |
24 st 12 punds, 14 st 6
punds, 10 st 4 punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
Kasserad 1686 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Ankare |
|
Typ: |
? |
|
Sjösatt: |
|
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Anna Maria |
|
Typ: |
Galliot /
Lastdragare / Sjukskepp (1721) |
|
Sjösatt: |
Ca 1712 |
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Aslög |
|
Typ: |
2 kl Kanonbåt |
|
Sjösatt: |
1861 |
|
Varv: |
Nyköpings Mekaniska
Verkstads |
|
Deplacement: |
193.7 / 204 ton |
|
Längd: |
32 m |
|
Bredd: |
6.25 m |
|
Djupgående: |
2.15 m |
|
Bestyckning: |
2 st 7.62 tums bombkanoner,
8 st relingspistoler |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
Ändrad till transportpråm |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Astrid |
|
Typ: |
Kanonångslup / 2 kl Kanonbåt |
|
Sjösatt: |
1861-06-08 |
|
Varv: |
Nyköpings Mekaniska
Verkstads |
|
Deplacement: |
185 |
|
Längd: |
30.38 m |
|
Bredd: |
6.66 m |
|
Djupgående: |
2.09 m |
|
Segelarea: |
270 kvm |
|
Besättning: |
40 man |
|
Maskineffekt: |
60 nm. hkr. |
|
Fart: |
8 knop |
|
Bestyckning: |
2 st 7.5 tums bombkanoner,
8 st relingspistoler |
|
Tagen ur tjänst: |
Ändrad till kolpråm. Slopad
1898 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Balder |
|
Typ: |
Ångkorvett |
|
Sjösatt: |
1870 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1873 ton |
|
Längd: |
68 m |
|
Bredd: |
11.5 m |
|
Djupgående: |
5.6 m |
|
Bestyckning: |
6 st 16.7 cm kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1901 |
|
 |
 |
|
Såld 1911 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Barthelemy |
|
Typ: |
Jakt / Kutter |
|
Sjösatt: |
1785 |
|
Varv: |
I Västindien |
|
Deplacement: |
90 ton |
|
Längd: |
14.33 m |
|
Bredd: |
5.64 m |
|
Djupgående: |
2.99 m |
|
Bestyckning: |
8 st kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1845 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Bellona |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1783 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1300 ton |
|
Längd: |
46.3 m |
|
Bredd: |
12.1 m |
|
Djupgående: |
5.6 m |
|
Bestyckning: |
40 kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1809 |
|
 |
 |
|
Hon
sjösattes 1783 hon och provseglades därefter
i Östersjön samma år. År 1786 seglade hon i
Nordsjön. 1791 begav hon sig på långreasa
till Marocko. 1797 seglade Bellona till
Pommern och året därefter deltog hon i en
konvojexpedition till Nordsjön.
1801 så seglade hon i en Östersjöexpedition.
1807 så deltog hon återigen i en
konvojexpedition, denna gång till den tyska
kusten. År 1808 deltog hon i återtagandet av
Gotland och var samma år med i strider mot
Ryssland i Finska viken. Efter att ha
deltagit i Västerbottenexpeditionen seglade
Bellona med ett antal fartyg åter söderut.
Den 12 september 1809 strax norr om Öregrund
utanför Djursten på Gräsö grundstötte hon
med så våldsam kraft att hon betraktades som
förlorad. Last och besättning överfördes
till de andra fartygen där ibland fregatten
af Chapman. Besättning: 342 man. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Berserk |
|
Typ: |
3 kl Pansarbåt |
|
Sjösatt: |
1874 |
|
Varv: |
Motala Warf i Norrköping |
|
Deplacement: |
460 |
|
Längd: |
40 m |
|
Bredd: |
8 m |
|
Djupgående: |
2.5 m |
|
Bestyckning: |
1 st 240 mm kanon |
|
Tagen ur tjänst: |
1920 |
|
 |
 |
|
Såld 1920 och använd som
oljepråm |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Björn |
|
Typ: |
3 kl Pansarbåt |
|
Sjösatt: |
1874 |
|
Varv: |
Motala Warf i Norrköping |
|
Deplacement: |
460 |
|
Längd: |
40 m |
|
Bredd: |
8 m |
|
Djupgående: |
2.5 m |
|
Bestyckning: |
1 st 240 mm kanon |
|
Tagen ur tjänst: |
Skrotad 1933 |
|
 |
 |
|
Såld och använd som oljepråm |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Blekinge |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1682 |
|
Varv: |
Vämövarvet Karlskrona |
|
Deplacement: |
1470 ton |
|
Längd: |
45.4 m |
|
Bredd: |
11.6 m |
|
Djupgående: |
5.34 m |
|
Bestyckning: |
24 st 24 punds, 2 st 18
punds, 26 st 12 punds, 12 st 6 punds, 6 st 4 punds
kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1713 |
|
 |
 |
|
Sänkt 1713 innanför
Trehörningen vid Karlskrona |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Blenda |
|
Typ: |
1 kl kanonbåt |
|
Sjösatt: |
1874 |
|
Varv: |
Lindholmens Mekaniska
Verkstad i Göteborg |
|
Deplacement: |
500 ton |
|
Längd: |
51.07 m |
|
Bredd: |
7.90 m |
|
Djupgående: |
2.82 m |
|
Segelarea: |
400 kvm |
|
Besättning: |
68 man |
|
Maskineffekt: |
180 nom = 590 ind. hkr. |
|
Fart: |
11.5 knop |
|
Bestyckning: |
1 st 27 cm bakladdningskanon, 1 st
4.1 tum mynningsladdad kanon |
|
Tagen ur tjänst: |
Från 1887 depåfartyg, 1907
verkstadsfartyg, såld 1942 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Bremen |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1705-10-20 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet
(Konstruktör C. Sheldon) |
|
Deplacement: |
1375 ton |
|
Längd: |
44.83 m |
|
Bredd: |
11.58 m |
|
Djupgående: |
5.20 m |
|
Besättning: |
438 man |
|
Bestyckning: |
24 st 24 punds, 22 st 12
punds, 14 st 6 punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
Såldes 1781. |
|
 |
 |
|
Bremen blev förbyggt
(renovering samt ombyggnad) 1749 i polhemsdockan. Bremen
deltog i sjöslagen vid Kögebukt 1710 och Rügen 1715 samt
i sjötågen 1720-21, 1741 och 1757-62. Bremen såldes 1781
för 800 R:dr till köpmannen Benedictus i Stockholm. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Camilla |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1784 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1345 ton |
|
Längd: |
46.3 m |
|
Bredd: |
11.9 m |
|
Djupgående: |
5.20 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24 punds, 14 st 6
punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
Slopad 1842 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Carl XIII |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1819 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
2600 ton |
|
Längd: |
53.9 m |
|
Bredd: |
14.7 m |
|
Djupgående: |
6.6 m |
|
Bestyckning: |
30 st 36-punds kanoner,
30 st 24-punds kanoner, 14 st 14-punds kanoner, 10 st
12-punds kanoner. |
|
Tagen ur tjänst: |
Kallades före 1817 Fredrika
Dorotea Vilhelmina |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Carlshamns Castell |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
|
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Carlsund |
|
Typ: |
2 kl Kanonbåt |
|
Sjösatt: |
1860 |
|
Varv: |
Nyköpings Mekaniska
Verkstads |
|
Deplacement: |
193.7 / 204 ton |
|
Längd: |
32 m |
|
Bredd: |
6.25 m |
|
Djupgående: |
2.15 m |
|
Bestyckning: |
2 st 7.62 tums bombkanoner,
8 st relingspistoler |
|
Tagen ur tjänst: |
Såld 1881 |
|
 |
 |
|
Ändrad till kolpråm |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Carolus Rex |
 |
|
(Se Konung Karl)
|
|
|
|
|
|
|
|
Carolus XI |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1678 |
|
Varv: |
Skeppsholmens varv i
Stockholm (Konstruktör Robert Turner) |
|
Deplacement: |
1710 ton |
|
Längd: |
47.50 m |
|
Bredd: |
11.88 m |
|
Djupgående: |
5.78 m |
|
Besättning: |
596 man |
|
Bestyckning: |
24 st 24 pund kanoner, 24 st
18 pund kanoner, 8 st 12 pund kanoner, 2 st 8 pund
kanoner, 6 st 6 pund kanoner, 6 st 4 pund kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
Slopad 1722. Sänktes 1724
vid Lindholmen. |
|
 |
 |
|
Skeppet kallades 1683-05-30 Sverige. 1684-08-26 Wenden.
1694-01-21 Sverige. 1694-09-30 Prins Karl.
Skeppet deltog i 1679 års sjötåg såsom amiralsskepp,
samt i sjötågen 1689, 1700 och 1710. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
af Chapman |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1803 |
|
Varv: |
Karlskrona (Konstruktör F.
af Chapman) |
|
Deplacement: |
1350 ton |
|
Längd: |
47.3 m |
|
Bredd: |
11.9 m |
|
Djupgående: |
5.4 m |
|
Besättning: |
330 man |
|
Bestyckning: |
26 st 24 pund kanoner, 14 st
8 pund kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
Såld 1825 till republiken
Colombia |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
af Chapman II |
|
Typ: |
Fregatt /
Korvett |
|
Sjösatt: |
1830-11-08 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
945 ton |
|
Längd: |
40.38 m |
|
Bredd: |
10.95 m |
|
Djupgående: |
4.98 m |
|
Besättning: |
260 man |
|
Bestyckning: |
10 st 24 pund kanoner,
24 st 18 pund kanoner, 2 st 12 pund kanoner. |
|
Tagen ur tjänst: |
1916 |
|
 |
 |
|
Ombyggd 1854 till korvett med 24 kanoner. Logementsfartyg 1884, utrangerad 1913, såld
1916. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Cosacken |
|
Typ: |
Skonare |
|
Sjösatt: |
1789 |
|
Varv: |
Stockholm |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
10 st 4-punds kanoner. 2
st 3 punds kanoner (Nickor) |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Delfin |
|
Typ: |
Lätt Fregatt |
|
Sjösatt: |
1677 |
|
Varv: |
Skeppsholmen i Stockholm
(Konstruktör Robert Turner) |
|
Deplacement: |
283 ton |
|
Längd: |
29.10 m |
|
Bredd: |
7.42 m |
|
Djupgående: |
2.67 m |
|
Besättning: |
82 man |
|
Bestyckning: |
22 kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
Slopad 1705 |
|
 |
 |
|
Deltog i sjötåget mot
danskarna i Kalmarsund 1678 och mot allierade flottorna
i Östersjön 1679. Slaget vid Bornholm 1679. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Delphin |
|
Typ: |
Kutterbrigg |
|
Sjösatt: |
1801 |
|
Varv: |
Västerviks varv |
|
Deplacement: |
231 ton |
|
Längd: |
27.6 m |
|
Bredd: |
7.13 m |
|
Djupgående: |
2.67 m |
|
Bestyckning: |
2 st 3.punds kanoner, 16 st
18-punds karronader |
|
Tagen ur tjänst: |
1809 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Demin |
|
Typ: |
Galliot |
|
Sjösatt: |
I mitten av 1700-talet |
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Desirée |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1843 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1617 ton |
|
Längd: |
52.5 m |
|
Bredd: |
14.1 m |
|
Djupgående: |
6.3 m |
|
Bestyckning: |
30 st 30-punds
kanoner, 20 st 30-punds karronader. |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Diana |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1783 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1350 ton |
|
Längd: |
46.3 m |
|
Bredd: |
11.8 m. |
|
Djupgående: |
5.2 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24 punds, 14 st 6
punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1802 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Disa |
|
Typ: |
Brigg |
|
Sjösatt: |
1764 |
|
Varv: |
Varvet i Sveaborg |
|
Deplacement: |
110 ton |
|
Längd: |
23.7 m |
|
Bredd: |
5.5 m. |
|
Djupgående: |
1.8 m |
|
Bestyckning: |
2 st 12-punds kanoner, 16
st nickar |
|
Tagen ur tjänst: |
1810 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Dristigheten |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1785 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1925 ton |
|
Längd: |
49.58 m |
|
Bredd: |
13.66 m. |
|
Djupgående: |
5.94 m |
|
Bestyckning: |
26 st 36 punds, 28 st 18
punds, 8 st 6 punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
Slopad 1869 |
|
 |
 |
|
Deltog bl a i slagen vid Reval 1790-05-13 och Viborgska
gatloppet 1790-07-03 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Drottningholm |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1731 |
|
Varv: |
Skeppsholmsvarvet |
|
Deplacement: |
980 ton |
|
Längd: |
38.6 m |
|
Bredd: |
10.4 m. |
|
Djupgående: |
4.7 m |
|
Bestyckning: |
22 st 18-punds, 20 st
8-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Drottning Hedvig
Elenora |
 |
|
(Se Konung Karl) Tidigare (innan 1694-09-30) hetat
Konung Karl.
|
|
|
|
|
|
|
|
Drottning Sophia
Magdalena |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1774 |
|
Varv: |
Vasaskjulet vid karlskrona
örlogsvarv |
|
Deplacement: |
2400 |
|
Längd: |
50.8 m |
|
Bredd: |
13.2 m |
|
Djupgående: |
6.8 m |
|
Bestyckning: |
26 st
24-punds, 28 st 18-punds, 16 st 8-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1790 |
|
 |
 |
|
Deltog i
1788–90 års sjötåg samt gick
sistnämnda år förlorat vid
utbrytningen ur Viborgska viken.
Tagen av ryssarna. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Drottning
Ulrika Elenora |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1709–19 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
2170 |
|
Längd: |
49.88 m |
|
Bredd: |
12.17 m |
|
Djupgående: |
6.83 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24 punds, 24 st 18
punds, 26 st 8 punds 8 st 4 punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1765 |
|
 |
 |
|
Var planerat som
60-kanonskepp, då 1713 befallning ankom från konungen om
byggandet av två svåra fregatter, varvid beslöts att det
under byggnad varande skeppet skulle i stället givas
denna typ. Då fartyget vid Karls död ej hunnit
färdigbyggas återgick man till linjeskeppstypen. Deltog
i 1721 och 1741 års sjötåg, sistnämnda år som flaggskepp |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Ekholmsund |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1724 |
|
Varv: |
Stadsvarvet i Stockholm |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
31.2 m |
|
Bredd: |
8.3 m |
|
Djupgående: |
3.3 m |
|
Bestyckning: |
8 st 6-punds kanoner, 2
st 4-punds kanoner, 4 st nickor. |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Enigheten |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1732 |
|
Varv: |
Karskronavarvet |
|
Deplacement: |
2000 ton |
|
Längd: |
49.3 m |
|
Bredd: |
13.1 m |
|
Djupgående: |
6 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24-punds kanoner,
26 st 12-punds kanoner, 14 st 6-punds kanoner. |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
Enigheten förliste den 3 juli 1790
då hon rammades och antändes av den svenska
brännaren Postiljonen i samband med
den svenska flottans utbrytning ur Viborgska
viken i det så kallade Viborgska gatloppet. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Estland |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1683 |
|
Varv: |
Varvet i Riga |
|
Deplacement: |
960 ton |
|
Längd: |
39.3 m |
|
Bredd: |
9.8 m |
|
Djupgående: |
4.7 m |
|
Bestyckning: |
4 st 18-punds, 16 st
12-punds, 20 st 6-punds, 16 st 3-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1733 |
|
 |
 |
|
Deltog i krigen mot Danmark 1700, slaget vid
Rügen 1715-07-28. Sänkt 1733 i Karlskrona |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Eugenie |
|
Typ: |
Fregett / Korvett |
|
Sjösatt: |
1844 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1360 ton |
|
Längd: |
46.7 m |
|
Bredd: |
12.4 m |
|
Djupgående: |
5.5 m |
|
Bestyckning: |
26 24-punds kanoner, 6 st
24-punds karronader, 8 st 4-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
1877
ombyggd till korvett. Logementsskepp 1888. Såld
1919. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Eurydice |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1785 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
46.3 m |
|
Bredd: |
11.9 m |
|
Djupgående: |
5.2 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24-punds kanoner,
14 st 6-punds kanoner. |
|
Tagen ur tjänst: |
1858 |
|
 |
 |
|
Deltog bl a i slaget vid Öland 1789-07-26, slaget
vid Reval 1790-05-13 samt utbrytningen ur Viborgska
viken 1790-07-03. Tagen ur tjänst |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Falk |
|
Typ: |
Skonert |
|
Sjösatt: |
1832 |
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
10 kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1871 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Falken |
|
Typ: |
Fregatt / Lastdragare |
|
Sjösatt: |
1755 |
|
Varv: |
Djurgårdsvarvet i
Stockholm |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
36.8 m |
|
Bredd: |
9.6 m |
|
Djupgående: |
4.8 m |
|
Bestyckning: |
20 st 12-punds kanoner,
14 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1790 |
|
 |
 |
|
Skeppet ombyggdes
senare till lastdragare. Strandade på Gotland 1790. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Fama |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1738 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
680 ton. |
|
Längd: |
32.7 m |
|
Bredd: |
9.2 m |
|
Djupgående: |
4.5 m. |
|
Bestyckning: |
20 st 12-punds kanoner,
12 st 4-punds kanoner. |
|
Tagen ur tjänst: |
1760 |
|
 |
 |
|
På grund
av oförsiktighet vid beckkokning ombord sprang
skeppet i luften den 12 juli 1760 i Cadiz hamn. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Finland |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1735 |
|
Varv: |
Stadsvarvet i Stockholm |
|
Deplacement: |
1380 ton |
|
Längd: |
44.8 m |
|
Bredd: |
11.6 m |
|
Djupgående: |
5 m |
|
Bestyckning: |
22 st 24-punds kanoner,
22 st 12-punds kanoner, 12 st 6-punds kanoner. |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
Deltog i sjötågen 1741—42
samt 1757. Under utbrytningen
ur Viborgska viken 1790-07-03 grundstötte
skeppet och
gick förlorat. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Flickan |
|
Typ: |
Kronolastgaleas |
|
Sjösatt: |
1810 |
|
Varv: |
Karlskrona |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
23.16 m |
|
Bredd: |
7.35 m |
|
Djupgående: |
2.0 m |
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
Såld 1863 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Freden |
|
Typ: |
Fregatt / Jakt |
|
Sjösatt: |
1730 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
970 ton |
|
Längd: |
38.6 m |
|
Bredd: |
10.4 m. |
|
Djupgående: |
10.4 m. |
|
Bestyckning: |
22 st 18-punds kanoner,
20 st 8-punds kanoner. |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
Förolyckades vid Skagen 1750 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Fredrica Amalia |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1698 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1215 ton |
|
Längd: |
42.8 m |
|
Bredd: |
11.1 m |
|
Djupgående: |
4.9 m |
|
Bestyckning: |
24 st 18-punds kanoner,
24 st 8-punds kanoner, 4 st 4-punds kanoner. |
|
Tagen ur tjänst: |
1776 |
|
 |
 |
|
Deltog bl a i slaget i Kögebukten 1710-09-24 samt
slaget vid Rügen 1715-07-28 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Fredericus Rex |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1742 |
|
Varv: |
Blasieholmen |
|
Deplacement: |
1590 ton |
|
Längd: |
44.5 m |
|
Bredd: |
12.1 m |
|
Djupgående: |
5.6 m |
|
Bestyckning: |
24 st 24-punds, 26 st
12-punds, 12 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
Såld 1795 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Fröja |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1784 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet. |
|
Deplacement: |
1345 ton |
|
Längd: |
46.3 m |
|
Bredd: |
11.9 m |
|
Djupgående: |
5.2 m. |
|
Bestyckning: |
26 st 24-punds kanoner,
14 st 6-punds kanoner. |
|
Tagen ur tjänst: |
1834 |
|
 |
 |
|
Deltog bl a vid slaget vid Hogland 1788-07-17,
slaget vid Ölands södra udde 1789-07-26, slaget vid
Reval 1790-05-13 samt vid Viborgska gatloppet
1790-07-03 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Fäderneslandet |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1783 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet. |
|
Deplacement: |
1925 ton |
|
Längd: |
49.6 m |
|
Bredd: |
13.7 m |
|
Djupgående: |
6 m |
|
Bestyckning: |
26 st 36-punds kanoner,
28 st 24-punds kanoner, 8 st 6-punds kanoner. |
|
Tagen ur tjänst: |
1864 |
|
 |
 |
|
Deltog bl a i slaget vid Hogland
1788-07-17, slaget vid Ölands södra udde
1789-07-26, slaget vid Reval
1790-05-13, samt vid Viborgska gatloppet
1790-07-03 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Försiktigheten |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1784 |
|
Varv: |
Karlskrona Örlogsvarv |
|
Deplacement: |
1925 ton |
|
Längd: |
49.6 m |
|
Bredd: |
13.7 m |
|
Djupgående: |
6 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24-punds kanoner,
28 st 18-punds kanoner, 8 st 6-punds kanoner. |
|
Tagen ur tjänst: |
1825 |
|
 |
 |
|
Skeppet deltog
bl a vid slaget vid Hogland
1788-07-17, slaget vid Ölands södra
udde 1789-07-17, slaget vid Reval
1790-05-13, utbrytningen ur
Viborgska viken 1790-07-03 samt
expeditionen till Ratan 1809 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Galathe |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1785 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1345 ton |
|
Längd: |
46.3 m |
|
Bredd: |
11.9 m |
|
Djupgående: |
5.2 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24-punds kanoner,
14 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1854 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Gefle |
|
Typ: |
Ångkorvett |
|
Sjösatt: |
1847 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1278 ton |
|
Längd: |
52.5 m |
|
Bredd: |
9.8 m |
|
Djupgående: |
5.1 m |
|
Bestyckning: |
4 st 20.2 cm bombkanoner. 4
st 30-pundiga kanoner. 2 st 8-pundiga kanoner. |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
Hon var Sveriges första
propellerdrivna stridsfartyg, och ett av de första
skruvångkorvetterna i världen. Ångkorvetten kunde gå
enbart med segel genom att propellern lyftes rakt upp i
en brunn. Maskin: 300 hk. Fart: 9 knop. Besättning: 169
man. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Gladan |
|
Typ: |
Lastbrigg men blev
skeppsgossebrigg |
|
Sjösatt: |
1857 |
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
310 ton |
|
Längd: |
28.4 m |
|
Bredd: |
8.16 m |
|
Djupgående: |
3.06 m |
|
Bestyckning: |
2 st mindre kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1924 |
|
 |
 |
|
Användes som
övningsfartyg för skeppsgossar till 1920. Chefsfartyg
mellan 1881-1897. Hon svartmålades 1898 innan hon
vitmålades för att tjänstgöra som övningsfartyg. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Gripen |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1750 |
|
Varv: |
Djurgårdsvarvet i
Stockholm |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
42.2 m |
|
Bredd: |
11.3 m |
|
Djupgående: |
5.8 m |
|
Bestyckning: |
22 st 18-punds kanoner,
22 st 8-punds kanoner, 6 st 4-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1810 |
|
 |
 |
|
Byggd vid Djurgårdsvarvet i Stockholm som skeppet
Södermanland. Skeppet
ombyggdes 1775 till fregatt och erhöll namnet
Gripen. Sänktes 1810 i Djupasund. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Gunhild |
|
Typ: |
2:a klass kanonbåt |
|
Sjösatt: |
1862 |
|
Varv: |
Bergsunds varv |
|
Deplacement: |
185 ton |
|
Längd: |
30.3 m |
|
Bredd: |
6.7 m |
|
Djupgående: |
2.2 m |
|
Bestyckning: |
2 st 22.6 cm kanon. 10 st 41 mm
relingspistoler |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
Hon var byggd i stål, var
försedd med två master och kunde föra upp till 270 m²
segel. Mellan 1866–1867 monterades de två kanonerna bort
och ersattes av en 96 mm kanon samt fick segelytan ökad.
I samband med detta så klassades hon om till
kanonångsskonert. Besättningen kunde då minskas till
31 man. Byggdes 1898 om till handminefartyg och blev i
och med detta svenska flottans första minsvepare. Under
första världskriget användes hon för minsvepning samt
att bevaka den svenska neutraliteten. Under minsvepning
vid Hertas Flak utanför Skagen sprängdes hon av en mina
och sjönk 24 september 1918. 17 man ur besättningen
omkom. Maskin:
1 x 2-cyl åmgmakin 130 hk. Fart: 8 knop. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Göta |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1686 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
45.4 m |
|
Bredd: |
11.6 m |
|
Djupgående: |
5.3 m |
|
Bestyckning: |
24 st 24-punds kanoner,
26 st 12-punds kanoner, 4 st 3-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1730 |
|
 |
 |
|
1696 erhöll den namnet
Karlskrona. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Göta Elf |
|
Typ: |
Vattenskuta |
|
Sjösatt: |
1786 |
|
Varv: |
Karlskrona |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
23.61 m |
|
Bredd: |
5.20 m |
|
Djupgående: |
1.04 m |
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Göta Lejon |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1702 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
2480 ton |
|
Längd: |
52 m |
|
Bredd: |
13.7 m |
|
Djupgående: |
6.5 m |
|
Bestyckning: |
28 st 24-punds kanoner,
26 st 18-punds kanoner, 28 st 8-punds kanoner, 10 st
4-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1745 |
|
 |
 |
|
Deltog som flaggskepp i slagen vid Kögebukt
1710-09-24 och Rugen 1715-07-28 samt i förenade
flottan 1721 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Göta Lejon |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1746 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
2070 ton |
|
Längd: |
49.6 m |
|
Bredd: |
13 m |
|
Djupgående: |
6 m |
|
Bestyckning: |
28 st 24-punds kanoner,
26 st 18-punds kanoner, 20 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1816 |
|
 |
 |
|
Deltog bl
a vid slaget vid Ölands södra udde 1789-07-26,
slaget vid Reval 1790-05-13, samt vid
Viborgska gatloppet 1790-07-03 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Göteborg |
|
Typ: |
Linjeskepp / fregatt |
|
Sjösatt: |
1784 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1925 ton |
|
Längd: |
49.6 m |
|
Bredd: |
13.7 m |
|
Djupgående: |
5.9 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24-punds kanoner,
28 st 18-punds kanoner, 8 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1874 |
|
 |
 |
|
Ursprungligen ett linjeskepp med namn Äran. Hon genomgick en omfattande
ombyggnad åren 1834–1839 till en 46 kanoners fregatt och
samtidigt omdöpt till Göteborg. Besättningen minskades därmed
till 480 man. Hon och tjänstgjorde därefter länge
som utbildnings- och kadettfartyg. Under det
dansk-tyska kriget 1848–1849 ingick hon i de
kombinerade svensk-norska eskaderna. År 1862 byggdes
hon åter igen om och blev till ett kolskepp. År 1874
såldes skeppet och förlades som kol- och
proviantskepp i Flintrännan. Sex år senare härjades
hon av en eldsvåda och sjönk. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Harmonica |
|
Typ: |
? |
|
Sjösatt: |
|
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Harmonien |
|
Typ: |
Kronolastbrigg |
|
Sjösatt: |
1821 |
|
Varv: |
Norrköping |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
26.72 m |
|
Bredd: |
7.42 m |
|
Djupgående: |
2.81 m |
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
1855 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Hasmonie |
|
Typ: |
? |
|
Sjösatt: |
|
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Hector |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1788 |
|
Varv: |
Arkangel |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Besättning: |
205 man |
|
Bestyckning: |
26 kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1818 |
|
 |
 |
|
Erövrades från ryssarna
1788 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Hedvig
Elisabeth Charlotta |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1781 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
50.2 m |
|
Bredd: |
13.8 m |
|
Djupgående: |
5.8 m |
|
Bestyckning: |
24 st 24-punds kanoner,
26 st 18-punds kanoner, 12 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1790 |
|
 |
 |
|
Deltog i 1788–90 års
sjötåg samt gick 1790-07-03 vid
utbrytningen från Viborgska viken förlorad. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Hertig
Ferdinand |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1731 |
|
Varv: |
Stadsvarvet i Stockholm |
|
Deplacement: |
1650 ton |
|
Längd: |
45.4 m |
|
Bredd: |
12.3 m |
|
Djupgående: |
5.6 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24-punds, 24 st
12-punds, 14 st st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1807 |
|
 |
 |
|
Hette
ursprungligen Hessen Cassel.
Ombyggd 1779 och då
omdöpt till Hertig Ferdinand.
Deltog i sjötågen 1741–42, 1757,
1759, 1762 samt 1790 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Hessen Cassel |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1731 |
|
Varv: |
Stadsvarvet i Stockholm |
|
Deplacement: |
1650 ton |
|
Längd: |
45.4 m |
|
Bredd: |
12.3 m |
|
Djupgående: |
5.6 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24-punds, 24 st
12-punds, 14 st st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1807 |
|
 |
 |
|
Ombyggd 1779 och då
omdöpt till Hertig Ferdinand.
Deltog i sjötågen 1741–42, 1757,
1759, 1762 samt 1790 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Hjelmaren |
|
Typ: |
Vattenskuta |
|
Sjösatt: |
1786 |
|
Varv: |
Karlskrona |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
23.61 m |
|
Bredd: |
5.20 m |
|
Djupgående: |
1.04 m |
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Hogland |
|
Typ: |
2 kl Kanonbåt |
|
Sjösatt: |
1856 |
|
Varv: |
Motala mekaniska verkstad |
|
Deplacement: |
180 ton |
|
Längd: |
29.4 m |
|
Bredd: |
6.6 m |
|
Djupgående: |
2.1 m |
|
Bestyckning: |
2 st 226 mm kanon, 10 st 41
mm relingspistoler |
|
Tagen ur tjänst: |
1908 |
|
 |
 |
|
Hon var byggd i trä och stål, var försedd med två master
och kunde föra upp till 270 m² segel. Mellan 1866–1867
monterades de två kanonerna bort och ersattes av en 96
mm kanon samt fick segelytan ökad. I samband med detta
så klassades hon om till kanonångsskonert. Besättningen
kunde då minskas till 31 man. Efter att hon utrangerats
användes hon för bevakning samt som transportfartyg.
Maskin: 1 x 2-cyl åmgmakin 130 hk |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Illerim |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1754 |
|
Varv: |
Pilgarts varv, Karlskrona |
|
Deplacement: |
1140 |
|
Längd: |
41.6 m |
|
Bredd: |
10-4 m |
|
Djupgående: |
4.9 m |
|
Bestyckning: |
22 st 12-punds kanoner, 14
st 8-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1802 |
|
 |
 |
|
Såld till Ostindiska kompaniet 1802 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Ingegerd |
|
Typ: |
2 kl Kanonbåt |
|
Sjösatt: |
1862 |
|
Varv: |
Nyköpings mekaniska
verkstad |
|
Deplacement: |
204 ton |
|
Längd: |
32 m |
|
Bredd: |
6.2 m |
|
Djupgående: |
2.1 m |
|
Bestyckning: |
2 st 62 tums bombkanoner,
8 st relingspistoler |
|
Tagen ur tjänst: |
1888 |
|
 |
 |
|
Senare tjänst som kolpråm. Hon var
byggd i trä och stål, var försedd med två master och
kunde föra upp till 270 m² segel. Mellan 1866–1867
monterades de två kanonerna bort och ersattes av en
96 mm kanon samt fick segelytan ökad. I samband med
detta så klassades hon om till kanonångsskonert.
Besättningen kunde då minskas till 31 man. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Jarramas I |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1716 |
|
Varv: |
Västervik |
|
Deplacement: |
630 ton |
|
Längd: |
33 m |
|
Bredd: |
9.2 m |
|
Djupgående: |
4.2 m |
|
Bestyckning: |
20 st 12-punds kanoner,
10 st 8-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Jarramas II |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1759 |
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
38 m |
|
Bredd: |
9.8 m |
|
Djupgående: |
4.7 m |
|
Bestyckning: |
22 st 12-punds kanoner. 8
st 6-punds kanoner. 2 st 4-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1818 |
|
 |
 |
|
Hon var ett enkeldäckat
segelfartyg av trä med 32 kanoner. Hon deltog bl. a i
sjöslag mot ryska flottan i Finska viken, Medelhavet och
Bottenviken |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
John Eriksson |
|
Typ: |
Monitor |
|
Sjösatt: |
1865 |
|
Varv: |
Motala varv i Norrköping |
|
Deplacement: |
1508 ton |
|
Längd: |
60.8 m |
|
Bredd: |
13.8 m |
|
Djupgående: |
3.5 m |
|
Bestyckning: |
2 st 38.1 cm kanoner.
Kanonerna byttes senare ut mot 2 st 24 cm kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1918 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Josefine |
|
Typ: |
Fregatt / Korvett |
|
Sjösatt: |
1831-1834 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1221 ton |
|
Längd: |
45.2 |
|
Bredd: |
12.3 m |
|
Djupgående: |
5.4 m |
|
Bestyckning: |
40 st 24 punds kanoner. 8
st 8 punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1891 |
|
 |
 |
|
Hade en segelyta på 1717
m². 1868 modifierades hon till korvett och antalet
kanoner miskades till 18 st. HMS Josephine avriggades
1876 och utrangerades 1891 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Judas Thadeus |
|
Typ: |
Krejare |
|
Sjösatt: |
1684 |
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
Sänkt 1700 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
S:t Judas (Judas Thadeus II) |
|
Typ: |
Krejare /
Lastdragarfartyg |
|
Sjösatt: |
1703 |
|
Varv: |
I Österbotten (Konstruktör
M. Nilsson) |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
35.63 m |
|
Bredd: |
7.92 m |
|
Djupgående: |
2.97 m |
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
Förolyckad 1715 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Jägaren |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1755 |
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
26 kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Kamelen |
|
Typ: |
Pråm |
|
Sjösatt: |
1695 |
|
Varv: |
Stralsund (Konstruktör C.
Sheldon) |
|
Deplacement: |
125 ton |
|
Längd: |
22.27 m |
|
Bredd: |
5.34 m |
|
Djupgående: |
1.78 m |
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Kamelen |
|
Typ: |
Skottpråm |
|
Sjösatt: |
1717 |
|
Varv: |
Stockholm |
|
Deplacement: |
355 |
|
Längd: |
32.66 m |
|
Bredd: |
7.72 m |
|
Djupgående: |
2.38 m |
|
Besättning: |
140 man |
|
Bestyckning: |
16 st kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Karl XIV Johan |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1824 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet
(Konstruktör F. af Chapman) |
|
Deplacement: |
2600 ton |
|
Längd: |
53.91 m |
|
Bredd: |
14.69 m |
|
Djupgående: |
6.63 m |
|
Besättning: |
658 man |
|
Maskineffekt: |
300 nom. hkr. |
|
Fart: |
8 knop |
|
Bestyckning: |
30 st 36 punds kanoner, 30
st 24 punds kanoner, 10 st 12 punds kanoner, 14 st
24 punds karronader |
|
Tagen ur tjänst: |
1867 |
|
 |
 |
|
År 1852 undergick svår
reperation och ändrades till skruvskepp. Klar 1854. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Konung Adolf
Fredrik |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1775 |
|
Varv: |
Karlskrona Örlogsvarv |
|
Deplacement: |
2210 ton |
|
Längd: |
51.66 m |
|
Bredd: |
13.86 m |
|
Djupgående: |
6.31 m |
|
Bestyckning: |
70
kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1825 |
|
 |
 |
|
Deltog i 1788–1790, 1807–1809 års
samt i 1812–1814 års sjötåg. Hon var
flaggskepp i Ratansexpeditionen 1809
varunder det som första linjeskepp passerade
Norra Kvarken. Blockskepp vid Karlskrona
1810–11. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Konung Gustaf III |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1777 |
|
Varv: |
Karlskrona Örlogsvarv |
|
Deplacement: |
2370 ton |
|
Längd: |
51-7 m |
|
Bredd: |
13.9 m |
|
Djupgående: |
6.3 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24-punds kanoner,
28 st 18-punds kanoner, 16 st 8-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1825 |
|
 |
 |
|
Skeppet deltog i 1788-1790 års sjötåg som
flaggskepp samt i 1807-1809 års 1812-1814
års flottor, blockskepp vid Karlskrona 1809 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Konung Gustaf IV Adolf |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1799 |
|
Varv: |
Karlskrona Örlogsvarv |
|
Deplacement: |
2680 ton |
|
Längd: |
54.63 m |
|
Bredd: |
14.75 m |
|
Djupgående: |
6.60 m |
|
Bestyckning: |
74 kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1876 |
|
 |
 |
|
1811
omdöpt till Gustav den Store
samt 1825 till Försiktigheten.
Deltog som flaggskepp i 1808 års sjötåg, 1810–11 års
blockeskadrar samt i 1812–14 års flottor, sistnämnda år
som flaggskepp vid operationerna mot Fredriksstad,
varunder konung Karl XIII var embarkerad. Skeppet låg
förlagt till Karlskrona, där det undergick större
reparationer 1824 och 1843 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Sverige |
 |
|
(Se Drottning Hedvig Elenora) Tidigare hetat
Drottning Hedvig Elenora. Namnändrad till Sverige
1694-09-30 och till Småland 1694-10-21 |
|
|
|
|
|
|
|
Konung Karl |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1683 |
|
Varv: |
Kalmar (Konstruktör Gunnar
Roth) |
|
Deplacement: |
2020 ton |
|
Längd: |
49.88 m |
|
Bredd: |
12.17 m |
|
Djupgående: |
6.23 m |
|
Bestyckning: |
30 st 24 punds kanoner, 28
st 12 punds kanoner, 22 st 6 punds kanoner, 4 st 4 punds
kanoner, 4 st 3 punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1706 |
|
 |
 |
|
Även kallad "Kung
Karl" eller "Carolus Rex".
Namnändrad till Drottning Hedvig Elenora
1694-09-30 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Kronan |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1672 |
|
Varv: |
Skeppsholmen |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
52.1 m |
|
Bredd: |
12.9 m |
|
Djupgående: |
6.2 m |
|
Bestyckning: |
12 st 36-punds, 16 st
30-punds, 40 st 24-punds, 2 st 18-punds, 36 st 12-punds,
20 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
Kantrade under vändning
utanför Öland 1676-06-01 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Lagerbielke |
|
Typ: |
Korvett |
|
Sjösatt: |
1848 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
550 ton |
|
Längd: |
34.7 m |
|
Bredd: |
9.7 m |
|
Djupgående: |
4.3 m |
|
Bestyckning: |
18 st 24-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1910 |
|
 |
 |
|
Användes senare som logementsfartyg |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Lejonet |
|
Typ: |
? |
|
Sjösatt: |
|
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Lifland |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1683 |
|
Varv: |
Varvet i Riga |
|
Deplacement: |
965 ton |
|
Längd: |
39.3 m |
|
Bredd: |
9.9 m |
|
Djupgående: |
4.7 m |
|
Bestyckning: |
16 st 18-punds, 4 st
12-punds, 20 st 8-punds, 16 st 3-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
Sänkt i Karlskrona 1726 |
|
 |
 |
|
Deltog i sjöslagen mot
Danmark 1700, Rügen 1715-07-28 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Loke |
|
Typ: |
Monitor / 2 kl
Pansarbåt |
|
Sjösatt: |
1869 |
|
Varv: |
Motala varv / Norrköpings
varv |
|
Deplacement: |
1595 ton |
|
Längd: |
62.45 |
|
Bredd: |
13.81 m |
|
Djupgående: |
3.64 m |
|
Bestyckning: |
2 st 240 mm kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
Hon hamnade i malpåse
redan 1880 och planer på att modernisera henne i början
av 1900-talet genomfördes aldrig utan hon utrangerades
1908. Maskin: 1 x Motala ångmaskin
430 hk. Fart: 7.5 knop |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Manligheten |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1785 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
49.6 m |
|
Bredd: |
13.7 m |
|
Djupgående: |
5.9 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24-punds kanoner,
28 st 18-punds kanoner, 8 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1864 |
|
 |
 |
|
Deltog i sjötågen 1789–90, 1807–09 och 1812–14
samt i 1810–11 års blockeskadrar i Karlskrona |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Maria |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1676 |
|
Varv: |
Skeppsholmen i Stockholm
(Konstruktör Robert Turner) |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Besättning: |
130 båtsmän och 50 soldater |
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Najaden |
|
Typ: |
Korvett |
|
Sjösatt: |
1834 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
34.7 m |
|
Bredd: |
9.7 m |
|
Djupgående: |
4.3 m |
|
Bestyckning: |
8 st 24-punds kanoner, 10
st 24-punds karronader |
|
Tagen ur tjänst: |
1874 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Norrköping |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1858 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1439 ton |
|
Längd: |
45.5 m |
|
Bredd: |
12.2 m |
|
Djupgående: |
5.9 m |
|
Bestyckning: |
28 st 30-punds kanoner. 6
st 1/2 tums bombkanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1936 |
|
 |
 |
|
Var flottans sista
seglande fregatt. Hon hade en segelyta på 1661 m². 1866
blev hon modifierad till korvett. Från 1902 användes hon
som logementsfartyg. Efter utrangeringen 1936 såldes hon
1939 och blev upphuggen i Torekov |
|
 |
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Orädd |
|
Typ: |
Ångkorvett |
|
Sjösatt: |
1853 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
810 ton |
|
Längd: |
48.1 m |
|
Bredd: |
8.9 m |
|
Djupgående: |
3.49 m |
|
Bestyckning: |
2 st 202
mm bombkanoner. 6 st 155 mm kanoner. 1 st 177 mm kanon |
|
Tagen ur tjänst: |
1866 |
|
 |
 |
|
Hon var byggd av trä. Hon
förliste i Engelska kanalen 3 december 1866 och 12 man
ur besättningen omkom. Hon strandade och vraket såldes
14 december 1866.
Maskin: 1 x Motala ångmaskin
200 hk. Fart: 9 knop |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Oscar |
|
Typ: |
Påstångfartyg /
Hjulångare av järn |
|
Sjösatt: |
1865 |
|
Varv: |
Nyköpings mekaniska verkstad |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
61.16 m |
|
Bredd: |
7.56 m (13.50 m över
hjulhusen) |
|
Djupgående: |
|
|
Maskineffekt: |
175 nom. hkr. |
|
Fart: |
12 knop |
|
Bestyckning: |
4 st kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1870 |
|
 |
 |
|
Fartyget uppehöll
sommarturer mellan Skåne och Pommern. Sålt 1870 till
konsul H. Israel och gick sedan under tyskflagg under
flera år mellan Malmö och Stralsund. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Philippus |
|
Typ: |
Krejare /
Lastdragare |
|
Sjösatt: |
1703 |
|
Varv: |
Österbotten (Konstruktör M.
Nilsson) |
|
Deplacement: |
440 |
|
Längd: |
35.63 m |
|
Bredd: |
7.72 m |
|
Djupgående: |
2.97 m |
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
Utrangerad 1715 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Pojken |
|
Typ: |
Lastgaleas |
|
Sjösatt: |
1810 |
|
Varv: |
Karlskrona |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
25.53 m |
|
Bredd: |
8.02 m |
|
Djupgående: |
1.78 m |
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
Slopad 1865 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Pollux |
|
Typ: |
Lätt fregatt |
|
Sjösatt: |
1741 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet
(Konstruktör G. Sheldon) |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
18 kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Pommern |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1692 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1050 ton |
|
Längd: |
40.1 m |
|
Bredd: |
10.3 m |
|
Djupgående: |
5 m |
|
Bestyckning: |
22 st 18-punds kanoner,
22 st 8-punds kanoner, 10 st 4-punds kanoner, 2 st
3-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1772 |
|
 |
 |
|
Deltog i expeditionen mot Danmark år 1700
och i slaget vid Köge bukt 1710-09-24 och
sjöslaget under Rügen 1715-07-28. Var Karl
Georg Siöblads chefsfartyg i det djärva och
framgångsrika rädföretaget mot ryska
skärgårdsflottan i Åbolands skärgård vid
slaget vid Ledsund 1720. Ombyggd 1738–1740.
Ingick i 1757 och 1762 års förenade flottor |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Postiljon II |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1754-10-19 |
|
Varv: |
Karlskrona (Konstruktör G.
Sheldon) |
|
Deplacement: |
590 |
|
Längd: |
35.25 m |
|
Bredd: |
8.96 m |
|
Djupgående: |
4.01 m |
|
Bestyckning: |
4 st 12 punds kanoner, 16 st
8 punds kanoner, 6 st 3 punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
Förlorades vid Viborg (som
brännare) 1790-07-03 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Postryttaren |
|
Typ: |
Galliot |
|
Sjösatt: |
1706 |
|
Varv: |
Karlskrona |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Prins Karl |
 |
|
(Se Carolus XI) Skeppet kallades 1683-05-30
Sverige. 1684-08-26 Wenden. 1694-01-21 Sverige. 1694-09-30
Prins Karl. |
|
|
|
|
|
|
|
Prins Carl |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1758 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
47.5 m |
|
Bredd: |
12.5 m |
|
Djupgående: |
6.4 m |
|
Bestyckning: |
24 st 24-punds kanoner,
24 st 12-punds kanoner, 12 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1790 |
|
 |
 |
|
Deltog i sjölagen 1761–62 och slaget vid
Hogland 1788-07-17 och Reval 1790-05-13 där
skeppet erövrades av ryssarna |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Prins Carl Fredrik |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1704 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1770 ton |
|
Längd: |
49.3 m |
|
Bredd: |
12.5 m |
|
Djupgående: |
5.5 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24-punds kanoner,
26 st 12-punds kanoner, 18 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1797 |
|
 |
 |
|
Deltog i sjöslagen vid Kögebukt 1710-09-24 och
Rügen 1715-07-28, i 1720–21 års förenade flottor samt i
sjötågen 1757 och 1762. Användes sedan som
exercisskepp till 1785, därefter som krutskepp,
försålt 1797. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Prins Ferdinand |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1731 |
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Prins Fredrik
Adolf |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1774-09-20 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
2045 ton |
|
Längd: |
50.19 m |
|
Bredd: |
13.51 m |
|
Djupgående: |
6.4 m |
|
Besättning: |
567 man |
|
Bestyckning: |
24 st 24-punds kanoner,
26 st 18-punds kanoner, 14 st 8-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1825 |
|
 |
 |
|
Skeppet sjösattes i konung
Gustaf II:s närvaro. Deltog bl a vid slaget vid Hogland 1788-07-17,
slaget vid Ölands södra udde 1789-07-26, slaget vid
Reval 1790-05-13, samt vid Viborgska gatloppet
1790-07-03. Blockskepp 1809 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Prins Gustaf |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1758 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
51.1 m |
|
Bredd: |
13.2 m |
|
Djupgående: |
6.8 m |
|
Bestyckning: |
28 st 24-punds kanoner, 26
st 18-punds kanoner, 20 st 8-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
Deltog i sjötågen 1760–61 och slaget vid Hogland
1788-07-17. Skeppet erövrades av ryssarna utanför
Sveaborg 1788-08-06. Förliste under rysk flagg 1797 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Prins Karl |
 |
|
(Se Carolus XI) Skeppet kallades 1683-05-30
Sverige. 1684-08-26 Wenden. 1694-01-21 Sverige. 1694-09-30
Prins Karl. |
|
|
|
|
|
|
|
Prins Wilhelm |
|
Typ: |
Linjeskepp / Galliot |
|
Sjösatt: |
1726 |
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
1300 ton |
|
Längd: |
41.9 m |
|
Bredd: |
11.3 m |
|
Djupgående: |
5.2 m |
|
Bestyckning: |
24 st 18-punds kanoner,
24 12-punds kanoner, 16 st 4-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1781 |
|
 |
 |
|
Byggt på entreprenad av handlanden
Lentiman i Stockholm. Deltog i
sjötågen 1757, 1759 och 1762. Såld 1781. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Prinsessan
Sophia Albertina |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1767 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1970 ton |
|
Längd: |
47.5 m |
|
Bredd: |
12.47 m |
|
Djupgående: |
6.38 m |
|
Bestyckning: |
24 st 24-punds, 24 st
12-punds 12 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1781 |
|
 |
 |
|
Under utövande av handelsskydd förlist vid Haak å holländska kusten 1781
varvid endast några få man räddades. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Prinsessan
Sophia Charlotta |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1725 |
|
Varv: |
På entreprenad i Stockholm |
|
Deplacement: |
1280 ton |
|
Längd: |
42.16 m |
|
Bredd: |
11.28 m |
|
Djupgående: |
6.12 m |
|
Bestyckning: |
24 st 18 punds, 24 st 12
punds, 12 st 4 punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1782 |
|
 |
 |
|
50 kanoner. Deltog i sjötågen 1742 samt
1757–62. Försålt 1781. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Riksens Ständer |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1744 |
|
Varv: |
Djurgårdsvarvet, Stockholm |
|
Deplacement: |
1670 ton |
|
Längd: |
45.67 m |
|
Bredd: |
12.32 m |
|
Djupgående: |
5.64 m |
|
Bestyckning: |
24 st 24-punds, 24 st
12-punds, 16 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
Ursprungligen hetat "Adolf
Fredrik" men omdöptes 1770 till
Riksens Ständer. Gick på grund vid Reval
1790-03-15 och brändes. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Ronneby Å |
|
Typ: |
Vattenskuta |
|
Sjösatt: |
1847 |
|
Varv: |
Karlskrona |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
1864 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Roxen |
|
Typ: |
Vattenskuta |
|
Sjösatt: |
1855 |
|
Varv: |
Keillers varv i Göteborg |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
24.32 m (81.92 fot) |
|
Bredd: |
5.19 m (17.5 fot) |
|
Djupgående: |
1.62 m (5.5 fot) |
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
Men 1.62 m
djupgående kan intaga 25000 kannor vatten genom
bottenkranarna. Genom intryckning kan lasten ökas till
32000 kannor med 6.16 fots djupgående.
(Uppgiftslämnare: Hugo Hammar) |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Rättvisan |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1783 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
49.58 m |
|
Bredd: |
13.66 m |
|
Djupgående: |
5.94 |
|
Bestyckning: |
26 st 36-punds, 28 st
24-punds, 8 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1790 |
|
 |
 |
|
Deltog vid slagen vid Hogland 1788-07-17 och Viborgska
gatloppet 1790-07-03. Erövrat av ryssarna 1790-07-03,
fråntaget dem av en engelsk eskader i Lissabon 1818,
såld 1813 i England |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Saga |
|
Typ: |
Ångkorvett |
|
Sjösatt: |
1877 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1617 ton |
|
Längd: |
61 m |
|
Bredd: |
10.2 m |
|
Djupgående: |
5.6 m |
|
Bestyckning: |
1 st 167 mm kanon, 6 st
122 mm kanoner. Från 1888: 1 st 152 mm kanon, 8 st 122
mm kanoner, 1 st 65 mm landstigningskanon. |
|
Tagen ur tjänst: |
1926 |
|
 |
 |
|
Användes som kadettfartyg
1893-1913 och därefter logementsfartyg |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Skagul |
|
Typ: |
1 kl Kanonbåt |
|
Sjösatt: |
1878 |
|
Varv: |
Bergsunds |
|
Deplacement: |
550 ton |
|
Längd: |
53.6 m |
|
Bredd: |
8 m |
|
Djupgående: |
4 m |
|
Bestyckning: |
1 st 274 mm, 1 st 122 mm
kanon, 2 st ksp |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Skåne |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1697 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1215 ton |
|
Längd: |
41.6 m |
|
Bredd: |
11 m |
|
Djupgående: |
5 m |
|
Bestyckning: |
24 st 18-punds kanoner,
24 st 8-punds kanoner, 16 st 4-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1768 |
|
 |
 |
|
Deltog bl a i stridigheterna mot Danmark
1700, slaget vid Köge Bukt 1710-09-24,
slaget vid Rügen 1715-07-28. Ombyggd 1720. Systerskepp med
Westmanland. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Skäggald |
|
Typ: |
1 kl Kanonbåt |
|
Sjösatt: |
1879 |
|
Varv: |
Bergsunds Mek. verkstad |
|
Deplacement: |
533 / 550 ton |
|
Längd: |
53.6 m |
|
Bredd: |
8 m |
|
Djupgående: |
2.9 m |
|
Bestyckning: |
1st 274 mm kanon, 1st 122 mm
kanon, 2 st ksp |
|
Tagen ur tjänst: |
1910 |
|
 |
 |
|
Senare ombyggd till ubåtsmoderfartyg,
tjänstgjorde som sådant till 1922 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Sköldpaddan |
|
Typ: |
Kronolastskonert |
|
Sjösatt: |
1706 |
|
Varv: |
Gamla varvet i Göteborg |
|
Deplacement: |
75 ton |
|
Längd: |
18.1 m |
|
Bredd: |
5 m |
|
Djupgående: |
1.8 m |
|
Bestyckning: |
2 st 6-punds kanoner, 4
st 3-punds kanoner, 2 st 3-punds kanoner, 4 st 2-punds
nickhakar |
|
Tagen ur tjänst: |
1737 |
|
 |
 |
|
Sänkt vid Dynekilen 1716-06-27 och vid
Onsala i maj 1717, men kunde bärgas och
iståndsättas. Eldhärjades 1719-09-27 vid nya
varvet men även den här gången kunde skeppet
iståndsättas. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Sköldpaddan |
|
Typ: |
Skonert |
|
Sjösatt: |
1803 |
|
Varv: |
Karlskrona örlogsvarv |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Småland |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1688 |
|
Varv: |
Kalmar (Konstruktör G. Roth) |
|
Deplacement: |
1470 |
|
Längd: |
45.43 m |
|
Bredd: |
11.58 m |
|
Djupgående: |
5.34 m |
|
Besättning: |
370 båtsmän och 50 soldater |
|
Bestyckning: |
82 kanoner. 24 st 24 punds
kanoner, 2 st 18 punds kanoner, 28 st 12 punds kanoner,
24 st 6 punds kanoner, 4 st 3 punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1734 |
|
 |
 |
|
1694-10-21 kallad Wenden. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Sohlen |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1669 |
|
Varv: |
Lübeck |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
45 m |
|
Bredd: |
12 m |
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
18 st 24-punds kanoner, 8
st 18-punds kanoner, 24 st 12-punds kanoner, 2 st
8-punds kanoner, 14 st 6-punds kanoner, 2 st 4-punds
kanoner, 4 st 3-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Sommers |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
|
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Stockholm |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1708 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1370 ton |
|
Längd: |
44.8 m |
|
Bredd: |
11.6 m |
|
Djupgående: |
5 m |
|
Bestyckning: |
24 st 24-punds, 22 st
12-punds, 14 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
Deltog i sjötågen 1714-1716,
1719-1721, 1741, 1757 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Stockholm |
|
Typ: |
Ånglinjeskepp |
|
Sjösatt: |
1856 |
|
Varv: |
|
|
Deplacement: |
2.846 ton |
|
Längd: |
56.6 m |
|
Bredd: |
14.8 m |
|
Djupgående: |
6.90 m |
|
Bestyckning: |
6 st 7.62 tums bombkanoner,
64 st 30 punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1921 |
|
 |
 |
|
Skeppet var från 1876 skolfartyg
och från år 1882 vaktfartyg innan hon blev logementsfartyg 1892.
Hon utrangerades 1921 och höggs upp vid Torekov på Bjärehalvön.
Propellern på Stockholm kunde hissas upp i ett schakt vid
segling. Maskin: 350 hk ångmaskin. Fart: 7 knop med
maskin. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Stören |
|
Typ: |
Galär |
|
Sjösatt: |
|
|
Varv: |
Skeppsholmen |
|
Deplacement: |
48 ton |
|
Längd: |
21.38 m |
|
Bredd: |
3.86 m |
|
Djupgående: |
1.48 m |
|
Bestyckning: |
1 st 8-punds, 12 st 12-punds
kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1769 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Svan |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1687 |
|
Varv: |
Kalmar (Konstruktör G. Roth) |
|
Deplacement: |
186 ton |
|
Längd: |
24.94 m |
|
Bredd: |
5.64 m |
|
Djupgående: |
2.67 m |
|
Besättning: |
40 båtsmän och 6 soldater |
|
Bestyckning: |
16 st 3 punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1710 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Svarta Örn I |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1717 |
|
Varv: |
Karlshamn |
|
Deplacement: |
760 ton |
|
Längd: |
36.52 m |
|
Bredd: |
9.80 m |
|
Djupgående: |
4.16 m |
|
Bestyckning: |
4 st 18-punds, 12 st
12-punds, 20 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1741 |
|
 |
 |
|
Förlorad i Finska skären September 1741 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Svarta Örn II |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1745 |
|
Varv: |
Karlskrona Örlogsvarv |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
38 m |
|
Bredd: |
9.8 m |
|
Djupgående: |
4.6 m |
|
Bestyckning: |
24 st 12-punds, 18 st
4-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1792 |
|
 |
 |
|
Såld 1782, Återköpt 1789, Såld 1792 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Sverige |
 |
|
(Se Carolus XI) Skeppet kallades 1683-05-30
Sverige. 1684-08-26 Wenden. 1694-01-21 Sverige. 1694-09-30
Prins Karl. |
|
|
|
|
|
|
|
Svenska
Lejonet |
|
Typ: |
Skottpråm |
|
Sjösatt: |
1739 |
|
Varv: |
Skeppsholmen i Stockholm |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Besättning: |
460 man |
|
Bestyckning: |
2 st 24 punds kanoner, 14 st
12 punds kanoner, 14 st 6 punds kanoner, 4 st nickor |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Södermanland |
|
Typ: |
Linjeskepp / Fregatt |
|
Sjösatt: |
1750 |
|
Varv: |
Djurgårdsvarvet i Stockholm |
|
Deplacement: |
1450 ton |
|
Längd: |
42.2 m |
|
Bredd: |
11.3 m |
|
Djupgående: |
5.8 m |
|
Bestyckning: |
22 st 18-punds kanoner, 22
st 8-punds kanoner, 6 st 4-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1810 |
|
 |
 |
|
Skeppet ombyggdes 1775 till fregatt och
erhöll namnet Gripen. Sänktes 1810 i
Djupasund. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Tapperheten |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1785 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1925 ton |
|
Längd: |
49.6 m |
|
Bredd: |
13.59 m |
|
Djupgående: |
5.79 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24 punds, 28 st 18
punds, 8 st 6 punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1825 |
|
 |
 |
|
Deltog i sjötågen 1789–90 och
1808. Blockskepp i Karlskrona 1809.
Överlåtet till republiken Columbia 1825
genom den så kallade skeppshandeln samt
slutligen för täckande av gäld försålt i New
York och där upphugget. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Thetis |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1784 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1345 ton |
|
Längd: |
46.3 m |
|
Bredd: |
11.9 m |
|
Djupgående: |
5.2 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24-punds, 14 st
6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
Deltog i slagen vid bl a Hogland 1788-07-17 , Ölands
södra udde 1789-07-26, Kronstad 1790-06-03,Viborgska
gatloppet 1790-07-03 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Thor |
|
Typ: |
Hjulångkorvett |
|
Sjösatt: |
1841 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
800 ton |
|
Längd: |
44.5 m |
|
Bredd: |
9.8 m |
|
Djupgående: |
4.4 m |
|
Bestyckning: |
2 st 7.62 tums bombkanoner,
2 st 24-punds kanoner, 2 st 8-punds karronader |
|
Tagen ur tjänst: |
1887 |
|
 |
 |
|
Hon var
byggd av trä. Skovelhjulen försämrade dock hennes
manöver- och segling-segenskaper. Under ombyggnad
1861–1862 förlängdes hon till 50,06 meter varvid
deplacementet ökade till 1068 ton. Hon deltog i två
krig, dansk-preussiska 1848–1850 och dansk-tyska
1864. Hon utrangerade 1887 och skrotades 1888. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Thordön |
|
Typ: |
Monitor |
|
Sjösatt: |
1865 |
|
Varv: |
Motala varv |
|
Deplacement: |
1501 ton |
|
Längd: |
61m |
|
Bredd: |
13.8 m |
|
Djupgående: |
3.8 m |
|
Bestyckning: |
2 st 267 mm kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Thumlaren |
|
Typ: |
Kronolastfartyg /
Loggert |
|
Sjösatt: |
1789 |
|
Varv: |
Åbo (Konstruktör Escolin) |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
17.9 m |
|
Bredd: |
5.8 m |
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Thure Bielke |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1726 |
|
Varv: |
Stadsvarvet, Stockholm |
|
Deplacement: |
410 ton |
|
Längd: |
31.2 m |
|
Bredd: |
8.4 m |
|
Djupgående: |
3.2 m |
|
Bestyckning: |
20 st 8-punds, 6 st 6-punds
kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1767 |
|
 |
 |
|
Kallas ibland enbart Thure. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Ulla Fersen |
|
Typ: |
Fregatt |
|
Sjösatt: |
1789 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
575 ton |
|
Längd: |
33.5 m |
|
Bredd: |
9.1 m |
|
Djupgående: |
4 m |
|
Bestyckning: |
18 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1807 |
|
 |
 |
|
Förliste utanför Pommern
1807-04-20 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Uppland |
|
Typ: |
Linjeskepp / Fregatt |
|
Sjösatt: |
1749 |
|
Varv: |
Stockholm |
|
Deplacement: |
1450 ton |
|
Längd: |
42.2 m |
|
Bredd: |
11.3 m |
|
Djupgående: |
5.8 m |
|
Bestyckning: |
52 kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
Ombyggt 1775 till
44-kanonfregatt med bibehållet namn. Seglade 1777 till
Medelhavet för att bekämpa marockanska sjörövare. Deltog
i sjötågen 1757, 1759, 1761–62 samt genomförde
konvojexpeditioner 1777 och 1780. Deltog i sjötåget
1789–90 och förlorades sistnämnda år vid utbrytningen ur
Viborgska viken |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Urd |
|
Typ: |
1 kl kanonbåt |
|
Sjösatt: |
1877 |
|
Varv: |
Kockums |
|
Deplacement: |
550 ton |
|
Längd: |
53.5 m |
|
Bredd: |
8 m |
|
Djupgående: |
2.9 m |
|
Bestyckning: |
1 st 274 mm, 1 st 122 mm
kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1913 |
|
 |
 |
|
Sjönk efter att pansarbåten
Oden rammat henne på västkusten 1913-08-22 |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Wachtmeister |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1681 |
|
Varv: |
Riga (Konstruktör Frans
Sheldon d.ä.) |
|
Deplacement: |
775 |
|
Längd: |
38.61 m |
|
Bredd: |
8.91 m |
|
Djupgående: |
4.31 m |
|
Besättning: |
250 båtsmän och 40 soldater |
|
Bestyckning: |
56 kanoner. 16 st 18 punds
kanoner, 4 st 12 punds kanoner, 20 st 6 punds kanoner,
16 st 3 punds kanoner. |
|
Tagen ur tjänst: |
1719 |
|
 |
 |
|
Deltog i expeditionerna till Danmark och Livland 1700
och som flaggskepp i Finska viken 1704 samt i sjöslagen vid Köge
bukt 1710 och Gotska Sandön 1719 varvid det gick förlorat till
ryssarna |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Walkyrian |
|
Typ: |
Ångkorvett |
|
Sjösatt: |
1852 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
408.8 ton |
|
Längd: |
44.7 m |
|
Bredd: |
7.7 m |
|
Djupgående: |
3.27 m |
|
Bestyckning: |
1 st 20.2 cm bombkanon. 8 st
40 mm relingspistoler |
|
Tagen ur tjänst: |
1866 |
|
 |
 |
|
Hon var byggd av trä, hade
tre master och kunde föra upp till 489 m² segel. 1872
togs beväpningen bort och hon användes som
transportfartyg. Efter utrangeringen 1895 användes hon
under några år som logementsfartyg. Maskin: 1 Motala
ångmaskin på 140 hk. Fart: 10 knop med maskin. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Vanadis |
|
Typ: |
Ångfregatt |
|
Sjösatt: |
1862 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
2 138 ton |
|
Längd: |
64 m |
|
Bredd: |
13 m |
|
Djupgående: |
6 m |
|
Bestyckning: |
22 st 6,81 tum bombkanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1893 |
|
 |
 |
|
Formellt var hon ett
stridsskepp men i praktiken ett seglande övningsskepp med
ångmaskin. Saint-Barthélemy siste svenska guvernör, Bror Ludvig
Ulrich, lämnade ön med sin familj och flertalet övriga svenskar
med fregatten den 20 mars 1878. Vanadis genomförde
1883–85 en världsomsegling.
Hon var fregattriggad med tre master och
1 643 kvadratmeter segelyta. Maskinen bestod av en liggande
tvåcylindrig "trunkmaskin av Penns system" tillverkad av Motala
verkstad. När Suezkanalen invigdes år 1869 ångade Vanadis
in som nummer fyra i egenskap av Sveriges representant. Sommaren
år 1877 tjänstgjorde hon på redden i Karlskrona som flaggskepp i
en särskild eskader för artilleri-, torped-, telegrafi- och
signalövningar. Vanadis var kasernfartyg i Stockholm till 1939, innan
hon höggs upp 1945. |
|
 |
 |
|

 |
|
|
|
|
|
|
|
Wasa |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1778 |
|
Varv: |
Karlskrona (Konstruktör af
Chapman) |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
48.40 m |
|
Bredd: |
13.59 m |
|
Djupgående: |
5.84 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24 punds kanoner, 26
st 18 punds kanoner, 8 st 6 punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1827 |
|
 |
 |
|
1803 sålt till Ostindiska
kompaniet men återköptes av kronan 1808. Bestyckningen
minskades därvid till 50 kanoner.
Deltog i 1788–1790 års sjötåg under Gustav III:s ryska
krig. Försålt 1803 men återköpt 1808 och ombyggt till
50-kanonskepp. Slopat 1827 och sänkt 1837. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Wenden |
 |
|
(Se Carolus XI) Skeppet kallades 1683-05-30
Sverige. 1684-08-26 Wenden. 1694-01-21 Sverige.
1694-09-30 Prins Karl. |
|
|
|
|
|
|
|
Westmanland |
|
Typ: |
Skepp |
|
Sjösatt: |
1696 |
|
Varv: |
Karlskrona |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
|
|
Bredd: |
|
|
Djupgående: |
|
|
Bestyckning: |
62 kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1778 |
|
 |
 |
|
Deltog i expeditionen mot
Danmark 1700 och mot Livland samma år,
varvid Karl XII befann sig ombord. Var med
vid slaget vid Köge bukt 1710 och sjöslaget
vid Rügen 1715 samt ingick i 1721 års
förenade och 1742 års flottor. Nyttjades
sedan länge som plankmagasin och slopades
1778. Systerskepp med "Skåne". |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Wictoria |
|
Typ: |
Fregatt /
Lastdragare |
|
Sjösatt: |
1782 |
|
Varv: |
Finland |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
33.75 m |
|
Bredd: |
9.47 m |
|
Djupgående: |
5.05 m |
|
Bestyckning: |
|
|
Tagen ur tjänst: |
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Af Virsén |
|
Typ: |
Brigg /
Exercisfartyg |
|
Sjösatt: |
1845 |
|
Varv: |
Galärvarvet i Stockholm |
|
Deplacement: |
77 |
|
Längd: |
17.74 m |
|
Bredd: |
6.04 m |
|
Djupgående: |
2.32 m |
|
Segelarea: |
296 kvm |
|
Besättning: |
66 man |
|
Bestyckning: |
2 st 3 punds kanoner, 6 st 1
punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
ca 1880 |
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Wladislaff |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
|
|
Varv: |
Arkangels |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
52.8 m |
|
Bredd: |
14.1 m |
|
Djupgående: |
5.95 m |
|
Besättning: |
660 man |
|
Bestyckning: |
74 kanoner. 28 st 24 punds
kanoner, 28 st 18 punds kanoner, 20 st 6 punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1819 |
|
 |
 |
|
Erövrat från ryssarna vid Hogland 17 juli 1788 samt
deltog de två följande åren i det fortsatta sjökriget
under svensk flagg samt i sjötågen 1808 och 1812–14.
Antages ha givit upphov till 1789 års skeppssjuka |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Äran |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1784 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet |
|
Deplacement: |
1925 ton |
|
Längd: |
49.6 m |
|
Bredd: |
13.7 m |
|
Djupgående: |
5.9 m |
|
Bestyckning: |
26 st 24-punds kanoner, 28
st 18-punds kanoner, 8 st 6-punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1874 |
|
 |
 |
|
Hon genomgick en omfattande
ombyggnad åren 1834–1839 till en 46 kanoners fregatt och
samtidigt omdöpt till Göteborg. Besättningen minskades
därmed till 480 man. Hon och tjänstgjorde därefter
länge som utbildnings- och kadettfartyg. Under det
dansk-tyska kriget 1848–1849 ingick hon i de
kombinerade svensk-norska eskaderna. År 1862 byggdes
hon åter igen om och blev till ett kolskepp. År 1874
såldes skeppet och förlades som kol- och
proviantskepp i Flintrännan. Sex år senare härjades
hon av en eldsvåda och sjönk. |
|
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Ömheten |
|
Typ: |
Linjeskepp |
|
Sjösatt: |
1783 |
|
Varv: |
Karlskronavarvet
(Konstruktör af Chapman) |
|
Deplacement: |
|
|
Längd: |
49.58 m |
|
Bredd: |
13.66 m |
|
Djupgående: |
5.94 m |
|
Besättning: |
569 man |
|
Bestyckning: |
26 st 36 punds, 28 st
24 punds, 8 st 6 punds kanoner |
|
Tagen ur tjänst: |
1874 |
|
 |
 |
|
Deltog
vid slaget vid Viborg 1790-07-03, där gick hon på
grund och erövrades av ryssarna. |
|
 |
 |
|
 |
|
|